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6種常見(jiàn)立體車庫(kù)—技術(shù)總結(jié)
瀏覽:0 發(fā)布日期:2019/9/26 17:45:45
  

機(jī)械式立體停車場(chǎng)種類樹(shù)狀圖

  
  

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升降橫移式立體車庫(kù)是利用載車板升降或橫移存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。它采用模塊化設(shè)計(jì),每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、六層、半地下等多種形式,車位數(shù)從幾個(gè)到幾百個(gè)。此立體車庫(kù)適用于地面及地下停車場(chǎng),配置靈活、適用性廣且造價(jià)低。


升降橫移類停車庫(kù)是采用以載車板升降或橫移存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。



工作原理:


升降橫移式立體停車庫(kù)以鋼結(jié)構(gòu)框架為主體,采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼絲繩或鏈條帶動(dòng)載車板做升降橫移運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)存取車輛。每個(gè)車位均有載車板,所需存取輛的載車板通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層,駕駛員進(jìn)入車庫(kù),存取車輛,完成存取過(guò)程。機(jī)械車庫(kù)內(nèi)下層的車輛只作橫移,不作升降,需停泊在頂層的車輛只作升降,不作橫移。中間層則通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)為頂層車輛讓出空位,亦可存取車輛。

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二層升降橫移式:

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二層升降橫移式運(yùn)行原理如下圖:

 

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三層升降橫移式:

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三層升降橫移底坑式運(yùn)行原理如下圖:

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四層升降橫移鋼索



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四層升降橫移鋼索式運(yùn)行原理如下圖:

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特點(diǎn)


 節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短

 價(jià)格低,消防、外裝修、土建地基等投資少

 可采用自動(dòng)控制,構(gòu)造簡(jiǎn)單,安全可靠

 存取車迅速,等候時(shí)間短

 運(yùn)行平穩(wěn),工作噪聲低

 適用于商業(yè)、機(jī)關(guān)、住宅小區(qū)配套停車場(chǎng)的使用

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剖面示意及注意事項(xiàng)

管路系統(tǒng):

 

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消防系統(tǒng):

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上方消防管道利上轎車頭、尾位置較低的情況做為消防噴頭,合理利用空間。


中、下車臺(tái)利用后方設(shè)備與墻體或設(shè)備間空隙做一消防噴頭側(cè)噴。



   二、簡(jiǎn)易升降類


 

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簡(jiǎn)易升降類把停車位分成上、下二層或三層,借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出的簡(jiǎn)易機(jī)械式停車設(shè)備叫做簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備。一個(gè)車位泊2-3臺(tái)車、操作簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。構(gòu)造簡(jiǎn)單、無(wú)需特殊地面要求;可任意遷移、搬遷安裝容易。簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備一般為準(zhǔn)無(wú)人方式,即人離開(kāi)后移動(dòng)汽車的方式。


簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備按具體構(gòu)造或配置關(guān)系有:垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。



特點(diǎn)

 這類停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作容易,多用于私入住宅、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車設(shè)備可充分利用地下室空間場(chǎng)所,在面積一定時(shí)將至少增加二倍以上的停車位。

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    三、平面移動(dòng)類

 

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平面移動(dòng)類停車設(shè)備是指在同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛,或使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛,亦可用搬運(yùn)臺(tái)車和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。屬于自動(dòng)化、大型化的立體車庫(kù)。



特點(diǎn)

  每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,提高了車輛的出入庫(kù)速度,可自由利用地下空間,停車規(guī)模可達(dá)到數(shù)千臺(tái);部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法,提高了舒適性;采取多重保險(xiǎn)措施,安全性能卓越;通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,可全面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡(jiǎn)單。


 單層平面移動(dòng)式停車設(shè)備主要可以減少車道面積,增加停車密度,提高面積利用率,但目前實(shí)際應(yīng)用的還很少。多層平面移動(dòng)式停車設(shè)備可建在地上,亦可建在地下,設(shè)備安全、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車效率高、空間利用率高。主要用于大型車庫(kù),尤其是對(duì)既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設(shè)施的情況。這種設(shè)備已被廣泛的使用。

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    四、巷倒堆垛類


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采用以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器上的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位,并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。

 

巷道堆垛類用巷道堆垛機(jī)或橋式(門式)起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器上的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位,因此對(duì)堆垛機(jī)的技術(shù)要求較高,單臺(tái)堆垛機(jī)成本較高。這種停車設(shè)備往往用于地上或地下的大型停車庫(kù),所以巷道堆垛式立體車庫(kù)適用車位數(shù)需求較多的客戶使用。



特點(diǎn)

 巷道堆垛類立體停車設(shè)備采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制,是一種集機(jī)、光、電、自動(dòng)控制為一體的全自動(dòng)化立體停車設(shè)備,它的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動(dòng)化停車難題;全封閉車庫(kù),存車安全等特點(diǎn)。該類車庫(kù)主要適用于大型密集式存車。



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    五、垂直升降類


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垂直升降類汽車停車設(shè)備亦可稱為塔式立體停車設(shè)備,這是通過(guò)提升機(jī)的升降和裝在提升機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移,實(shí)現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。

 

垂直提升式立體車庫(kù)類似于電梯的工作原理,在提升機(jī)的兩側(cè)布置車位,一般地面需一個(gè)汽車旋轉(zhuǎn)臺(tái),可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直提升式立體車庫(kù)一般較高度較高(幾十米),對(duì)設(shè)備的安全性,加工安裝精度等要求都很高,因此造價(jià)較高,但占地面積卻最小。



工作原理:


用提升機(jī)構(gòu)將車輛或載車板升降到指定層,然后用安裝在提升機(jī)構(gòu)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板送入存車位;或是相反,通過(guò)橫移機(jī)構(gòu)將指定存車位上的車輛或載車板送入提升機(jī)構(gòu),提升機(jī)構(gòu)降到車輛出入口處,打開(kāi)車門,駕駛員將車輛開(kāi)走。



特點(diǎn)

 一般為二輛車為一個(gè)層面,整個(gè)存車庫(kù)可多達(dá)20-25層,即可停放40-50輛車,占地面積不到50,平均每輛車占地有1-1.2㎡,所以在所有存車庫(kù)類型中其平面和空間利用率最高。且具有高性能、省電、噪聲小;高速運(yùn)轉(zhuǎn),出入車快,前進(jìn)入車庫(kù),前進(jìn)出車庫(kù);出入車,前進(jìn)入車庫(kù),前進(jìn)出車庫(kù);安全裝置齊全可靠;操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。最適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點(diǎn)。



    六、多層循環(huán)類



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多層循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備是采用了通過(guò)使載車板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng),而實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的循環(huán)式停車設(shè)備。

 


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多層循環(huán)類立體停車設(shè)備的組成部分:


 

升降系統(tǒng):包括升降機(jī)及相應(yīng)的檢測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車輛的出入和不同層面的連接。

 

水平循環(huán)系統(tǒng):包括框架、載車板、鏈條、水平傳動(dòng)系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)不同層面上的車輛在水平面上移動(dòng)。

 

電氣控制系統(tǒng):包括控制柜、外部功能件及控制軟件,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)存取車、安全檢測(cè)及故障自診斷。

 


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多層循環(huán)類立體停車設(shè)備型式


 

圓形循環(huán)式:水平循環(huán)系統(tǒng)以圓形運(yùn)動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)上下層車位的交換,這種形式一個(gè)系統(tǒng)中只需一臺(tái)懸臂式升降機(jī)。

 

方形循環(huán)式:水平循環(huán)系統(tǒng)以方形運(yùn)動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)上下層車位的交換,這種形式在一個(gè)停車系統(tǒng)中兩頭需各設(shè)一臺(tái)升降機(jī)。

 


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多層循環(huán)類立體停車設(shè)備特點(diǎn)



無(wú)需坡道,節(jié)省占地面積,自動(dòng)存、取車,方便快捷。適宜建于地形細(xì)長(zhǎng)且地面只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)所,如建筑物的地下,廣場(chǎng)、便道的地下,以及高架橋的下面等,從而實(shí)現(xiàn)減少占地面積,提高存取車自動(dòng)化程度的機(jī)械式停車庫(kù)。



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